엔진기계/아이디어 (1) 썸네일형 리스트형 고체산화물 연료전지(SOFC), 작동원리와 장단점 제일 쉽게설명 수소를 품고 있는 천연가스(CH4), 부탄가스(C4H10) 등 탄화수소계열을 에너지로 사용해보자고 결정합니다. 고체산화물 연료전지가 엔진을 만드는 엔진메이커 사이에서 큰 화두가 되고 있습니다. 기존 디젤엔진은 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx), 미세먼지(PM) 등을 과도하게 배출하여 환경오염의 주범으로 주목받아왔죠. 그래서, 요즘 엔진은 그나마 탄소배출이 덜한 가스 종류인 LPG, LNG 사용이 증가하기 시작했어요. 특히, LNG(CH4) 같이 탄화수소계열처럼 수소를 많이 품고 있는 연료가 주목받으면서 시너지가 날 수 있는 고체산화물 연료전지 R&D가 활발히 진행되고 있습니다. 고체산화물 연료전지의 핵심은 전해질로 고체가 들어간다는 것이에요. 산화지르코늄(ZrO2), 세리아(CeO2)가 있죠. 둘의.. 이전 1 다음
