현대힘스, 현대계열 조선사에 블록납품하는 중(쉽게설명!)
현대힘스 사업 조선기자재(99%, 블록, 배관, 형강, T-Bar), 기타(1%) / 거래처 : HD현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 / R&D : 친환경 화물창(LNG,LPG,메탄올,암모니아, 수소 등) 1. 선박부품 : 블록(Block), 배관, 형강, T-Bar(블록 보강재) * 블록제작소요시간 : 3~4개월 > 납품 후, 대금수령 > 3~4개월 버틸 수 있는 현금성자산 중요 기회 · · 리스크 · · 업데이트 : 주주구성(24.1월 기준) : 현대힘스 현대힘스는 조선기자재업체로써 블록(Block)을 제작하는 업체에요. 블록은 선박의 몸을 구성하는 부품들을 지칭해요. 선박은 사이즈가 굉장히 크기 때문에 한 번에 조립하는 것이 아닌 여러 개로 쪼개서 조립을 하는데요. 여러 사이트에서 조립 후 ..
태경케미컬, 조선주+냉동식품 활황일 때, 탄산가스 봐야하는 이유(쉽게설명!)
태경케미컬 사업탄산가스(71%, 액체탄산, 드라이아이스), 일반가스(18%, ), 환경사업(7%, 수산화마그네슘) / 생산공장 : 여수, 나주, 대산 · 탄산가스(CO2) : 정유, 석유화학공장 > 탄산가스(원료) > 정제 > 액체탄산(액체), 드라이아이스(고체) > 맥주, 탄산음료, 조선용접, 냉매제, 산화방지제 등 * 탄산가스 산화방지 원리 : While 용접, 금속 가열된 상태 > 공기 중 산소와 부딪혀 산화작용 > 이미 산소와 결합된 CO2로 산화방지 · 일반가스 : 에틸렌(석유화학제품+용접용 가스), 산소, 질소, 아르곤 · 환경사업 : 수산화마그네슘(폐수처리용, 탈황용) 기회 · 조선업 활황 > 용접 사용량 증가 > 액화탄산가스 사용량 UP · 리스크 · · 업데이트 : 주주구성(23.11월 ..
동성케미컬, LNG보냉재 동성화인텍 놓쳤다면, 모회사는 어떨런지요? (쉽게설명!)
동성케미컬 사업Chemical(88%, 중간용제, 폴리우레탄), 중장비&자동차부품(9%, 엔지니어링 플라스틱+복합소재), 바이오(3%, 창상피복재, 화장품 등) · 케미컬 : 중간용제(Hexane), 폴리우레탄(PU, PolyUrethane), 합성피혁(PU+PVC) * 폴리우레탄 : 스판덱스, 스펀지, 신발창, LNG보냉재 등에 사용 * 합성피혁 : 피혁이란 '가죽 피(皮)', '가죽 혁(革)' > 의류, 자동차 내장재, 깔창 등에 사용 원리 : 부직포, 직물 같은 섬유질 위에 PU, PVC를 올려 가공하여 만듦 · 중장비 & 자동차 부품 : 엔지니어링 플라스틱&복합소재로 중장비&자동차 내외장재 제작 · 바이오 : 창상피복재(PU원료), 화장품 기회 · · 생분해 바이오 플라스틱 R&D 리스크 · PU..
한국카본, 한국카본이라 읽고 LNG보냉재로 말한다 (쉽게설명!!)
한국카본 사업 · LNG보냉재 : LNG파이프, 연료탱크 / 폴리우레탄(PU, Poly-Urethane)으로 만들어짐(MDI, PU의 원재료) · 탄소섬유, 유리섬유 : 프리프레그 형태(중간재, 탄소섬유+수지 비율합성), 유리섬유(내열성, 절연성, 바닥재+R-PUF에 사용) 기회 · 프랑스 GTT사의 MARK III 시스템, 1,2차 폴리우레탄폼 방어벽 > 1차 무너지면, 2차 방벽이 방어 > 2차 : FSB, RSB로 나뉨. RSB를 프랑스 1개업체와 동사가 독점 > 경쟁사인 동성화인텍에도 RSB납품 리스크 · 폴리우레탄 원료 MDI(Methylene diphenyl diisocyanate) > MDI가격에 민감 · 2022년 말 밀양 공장에서 폭발사고 업데이트 : LNG선 수주 증가로 보냉재를 납품하..
세진중공업, 선실과 블록제작은 기본이요 LNG연료탱크까지 제작 (쉽게설명!!)
세진중공업 사업 · 조선업 : 선실 제작, 선체의 블록제작(블록, 기자재, 수리 中) · 연료탱크 : LPG 탱크, LEG탱크, LNG 탱크(연료추진탱크) · 해양플랜트 : 플랜트 모듈 공급(삼성엔지니어링, GS건설) 기회 · 액화수소(-252.8도) 화물창 R&D 투자 중 · (수소 수요 증가로)암모니아 탱크 수요 증가 > LPG탱크와 기술력 크게 다르지 않음 > LPG 탱크 IP보유한 동사에게 기회 리스크 · 해양플랜트 Topside 모듈부문 3년간 적자 · 업데이트 : 22년들어 매출액, 영업이익률 상승 중 선박용 후판가격이 코로나 이후 급격히 상승(=원자재 가격상승) > 후판 통해 LPG, LNG 탱크만드는 세진중공업에 부담 주주구성(22년말 기준) : 세진중공업 세진중공업은 조선업(선실, 선체의..
