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자동차

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엔진(Engine), 작동원리 세상 제일 쉽게 설명드림 [2편]. 앞선 글에서는 '엔진'이란 무엇인지, '엔진의 구성품', '엔진의 원리'를 알아봤어요. 엔진의 작동순서는 총 4단계가 있다고 했죠. 2단계까지 했으니 3단계부터 이어갈게요.  못 보신 분들을 위한 링크 : '엔진(Engine), 작동원리 세상 제일 쉽게 설명드림 [1편]' 3) 폭발(구동) : 점화플러그 + 압축혼합가스   2단계에서 혼합가스의 유입을 막기 위해 흡입밸브를 막았죠. 그리고, 압력차이로 인해 피스톤이 위로 올라오게 됩니다. 3단계는 '폭발'단계입니다. 흡입밸브를 닫아도 남아있는 혼합가스들이 있겠죠. 피스톤이 위로 올라오면, 혼합가스들은 '압축'이 될거에요. 그러면, 장소가 협소해지니 분자끼리 부딪히게 됩니다. 고에너지의 상태이죠. 여기에 점화플러그로 작은 스파크를 일으키면, 폭발을 하게 됩..
엔진(Engine), 작동원리 세상 제일 쉽게 설명드림 [1편]. 1. 엔진 :  우선, 엔진(Engine)이란 화학에너지를 운동에너지로 변환하는 것을 의미해요. 예를 들면, 가솔린(휘발유)이라는 화학에너지를 품고 있는 화학물질을 연소시켜서 폭발력으로 바퀴를 굴리는(운동에너지) 것이죠. 이러한 작업을 하는 사람들이 '엔지니어(Engineer)'인 것입니다.  정리엔진(Engine) : 변환 from 화학에너지 to 운동에너지  2. 엔진원리 + 구성품 :     엔진의 목적은 화학에너지를 운동에너지로 변환하는 것이라고 했죠. 이때, 어떤 화학에너지를 쓸 건지에 따라 엔진의 이름이 바뀌어요. 예를 들면, 가솔린(휘발유)을 쓴다면, '가솔린엔진', 디젤(경유)를 쓴다면 '디젤엔진'인 것이죠. 이제부터 엔진을 설명할 때는 가솔린엔진을 기반으로 설명할 거에요. 디젤엔진과의 차..
가솔린엔진 vs. 디젤엔진, 세상 제일 쉽게설명 드림. 1. 엔진 :    우선, 엔진(Engine)이란 화학에너지를 운동에너지로 변환하는 것을 의미해요. 예를 들면, 가솔린(휘발유)이라는 화학에너지를 품고 있는 화학물질을 연소시켜서 폭발력으로 바퀴를 굴리는(운동에너지) 것이죠. 이러한 작업을 하는 사람들이 '엔지니어(Engineer)'인 것입니다.   정리 엔진(Engine) : 변환 from 화학에너지 to 운동에너지  2. 가솔린엔진 vs. 디젤엔진 :    엔진이란 화학에너지를 운동에너지로 변환하는 것이라 했죠. 이때, 화학에너지로 가솔린(휘발유)을 사용하면, '가솔린엔진', 디젤을 사용하면 '디젤엔진'이라고 부릅니다.  1) 가솔린엔진 :    가솔린, 디젤을 구분하는데 있어서 가장 핵심은 '인화점'입니다. 인화점이란 한자로 '이끌 인', '불 화'..
오비고, 차량용 안드로이드. IOS가 되겠다는 야심찬 기업 (쉽게설명!) 오비고 사업 차량용앱 미들웨어(99%, AGB브라우저, 앱 프레임워크, SDK), 기타(1%, 모바일 브라우저) / 거래처 : 현대모비스, LG전자 1. 차량용 OS : 미들웨어(AGB 브라우저, 앱 프레임워크, SDK) > 수익구조 : 로열티(대당 1~7$), 라이센스&유지보수(25만$~50만$), 공동연구개발(완성차OEM과 협업) AGB 브라우저 : HTML5 브라우저 & 렌더링 엔진 앱 프레임워크 : 프레임워크(Framwork) for 차량용 앱개발 SDK(Software Development Kit) : 웹기반 개발자 툴킷 기회 · 스마트카 시장 본격화 · 볼보, 르노, 닛산 추가 로열티 계약으로 매출 성장 가시화(23년) · 시작부터 끝까지 매출구조가 쌓이는 비지니스모델 (공동연구개발~유지보수)..
넥스트칩, 전장향 카메라가 중요해지면, ISP, AHD 무조건입니다 (쉽게설명!) 넥스트칩 사업 ISP(75%, 이미지신호처리=단순Viewing), AHD(21%, 카메라 > 디스플레이 실시간영상전송) · ISP(Image Signal Processor) : 3차원 이미지 > 디지털신호로 전환 > 화질, 색감, 속도 개선 중요 * RGBIR(Red, Green, Blue, Infrared Red) 센서 : 가시광선+적외선 동시감지 > In-Cabin에 적용 * In-Cabin : 차량 내부 감시카메라 > 운전자 졸음, 유아 방치 등 -------------------------- · AHD(Analog High Definition) : 카메라영상 실시간으로 디스플레이에 전송(ex: 우측 차선 이동시 우측후방영상) -------------------------- · ADAS & AD S..
명신산업, 테슬라&현대차&기아향 핫스탬핑공법으로 만든 차체부품 납품!(쉽게설명!) 명신산업 사업 차체 핫스탬핑(100%) / 매출액 비중 : 테슬라70% : 현대차&기아30% · 차체 핫스템핑(Body Hot Stamping) : 차량 경량화, 생산시간 단축, 공간효율성, 생산비용절감(레이저트림 필요x) * 핫스탬핑(Hot Stamping) 원리 : 고온 950도 이상(Hot) 철강소재 달굼 > 프레스로 찍어누름(Stamping) > 내구성향상(분자압축), 열변형방지를 위한 빠른 냉각 > 완성 · 기회 · 차량 경량화 필요성(연비&전비 UP, 제동력UP, 전기차경량화) > 핫스탬핑 공법 부각 중 > 동사 매출액 증가 가능성 · 리스크 · · 업데이트 : 주주구성(23.10월 기준) : 명신산업 핫스탬핑(Hot Stamping) 공법은 차량의 바디(Body)를 경량화 시키는 것이 주요 ..
현대공업, 현대차 실내 시트를 전문적으로 제작하는 업체(쉽게설명!) 현대공업 사업Seat Pad(32%, 엉덩이&등받이 패드), Head Rest(31%, 머리 거치대), Arm Rest(29%, 팔 거치대), Backboard Panel(5%, 시트 뒷자리 플라스틱 수납공간), Side Pad(3%, 시트 옆 패드) / 현대차 의존도 매우 큼 / · 자동차 시트(Seat) : 시트 패드(Seat Pad), 헤드 레스트(Head Rest), 암레스트(Arm Rest), 백보드 판넬(Backboard Panel), 사이드 패드(Side Pad), 쉴드커버(Shield Cover, 의자조절기능 커버) · 기회 · 차량 실내 디자인 중요성 UP > 실내 시트(Seat) 업체 현대공업 매출액 증가가능성 · 리스크 · 현대차 의존도 매우 큼 · 업데이트 : 주주구성(23.11월 ..
텔레칩스, 전장용 오디오, 비디오, 카메라, HUD, SVM 모두 책임지는 팹리스업체(쉽게설명!) 텔레칩스 사업 DMP(89%, Digital Media Processor=팹리스=AVN(Audio,Video,Navigation), 기타(11%) / IVI(In Vehicel Infortainment)향 집중 · DMP(Digital Media Processor) 팹리스 : 디지털미디어 팹리스(AP=AVN=IVI) > Cockpit(Digital Cluster, SVM, HUD, RSE) 시장 겨냥 * AP(Application Processor) : 사용자 UI 담당(네비게이션, 오디오, 비디오, 카메라영상, 멀티미디어 등) * AVN(Audio, Video, Navigation) * IVI(In Vehicel Infortainment) : 차량용 인포테인먼트(오디오, 비디오, 카메라, 네비게이션 등..